
不过,拜腾正式获得了汽车生产资质,同时也需要承担一汽华利8.5亿元的债务。但拜腾汽车3轮融资累计金额不超过10亿美元,与已经IPO上市的蔚来汽车、融资总额达230亿元的威马汽车等造车新势力车企相比,拜腾的进击之路或将道阻且长。盘和林表示,造车新势力最大的门槛就是资金,因为无论技术和市场都需要大量烧钱,对于造车新势力而言,有句话很贴切:“有钱不是万能的,但没有钱是万万不能的。”有资金不一定有未来,但没有资金必然没有未来,所以拜腾未来发展的最根本性前提在于接下来能否顺利融资,否则一切都无从谈起。
此外该公司计划到2019年底在国内建设25~30家线下实体店,并同时跟进国外市场,在北美和欧洲的主要城市建店。上述种种规划,对于尚未实现量产的拜腾来说,资金压力可见一斑。另外值得一提的是,在新能源汽车造车资质方面,拜腾汽车通过收购一汽华利解决了该问题。去年9月,一汽夏利发布公告称,将全资子公司一汽华利100%股权转让给南京知行电动汽车有限公司(以下简称“南京知行”),转让价格为1元,南京知行旗下拥有的电动车品牌即拜腾汽车。
对于其前董事长离职的原因以及其被指存在资金压力、融资进展和自建工厂进度等问题,《中国经营报》记者致函拜腾汽车方面,截至记者发稿前未获得相关回复。在中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林看来,目前毕福康本人及拜腾并没有给出准确跳槽的原因,但此前外界传闻主要与拜腾面临资金紧张有关。“毕福康作为联合创始人兼董事长,不同于普通职员或高管,应该是公司内部关系紧张等重大问题才会导致董事长离职。”盘和林说。
同年5月,工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第307批)显示,同意金华青年汽车制造有限公司生产地址由浙江金华变更为“江苏省如皋市城北街道雪袁线168号”。这一地址,正是上述青年汽车如皋分公司环评公告中的地址。与此同时,代号为JNP7001BEV4的青年迈迪电动车登上第307批公告新产品目录。公开资料显示,这一代号为JNP7001BEV4的新车,即赛麟旗下的MyCar。
银河生物:并购利好事先埋伏证监会披露的另一宗内幕交易来自银河生物。2017年3月底,经过反复讨论,银河生物和汉麻集团对收购事项的条件基本谈妥,双方认可银河生物收购汉素生物90%股权,汉麻集团对汉素生物2017年至2019年净利润做出承诺,并承诺保留汉素生物核心团队,谭某在股权转让后不得再设立公司从事相关业务,收购价格在10亿元左右。
香港中评社6月15日还报道称,阿婆茶叶蛋是日月潭最知名的特色小吃,旅客畅游湖光山色,搭着游艇来到玄光码头,就会看到码头边上围着一大群人,排队购买茶叶蛋。过去大陆游客数量多时,媒体预估一天可卖出五六千颗蛋。如今因大陆游客锐减与东南亚旅客饮食习惯不同,业者坦言“日售数量,已不足千颗”,让阿婆常感叹“生意变真坏!”